eisenbahn magazin 6/1982 - Juni- Heft 192

Neu für den Eisenbahnfreund

• Entlang der Schiene - Kurznachrichten aus aller Welt
• Für Sie gelesen - Neue Bücher

Aktuelle Berichte

• Geladen - sind (noch) die Akkutriebwagen der Reihe 517 (ETA 176)
• Hannover-Messe '82 - Bildbericht
• „Taktvoll“ wie die SBB könnte auch die DB fahren

Eisenbahngeschichte

• Hundert Jahre Gotthardbahn in em:
  -Gotthard-Chronologie
  -Gotthard-Historie (Stahlstiche)
  -Gotthard-Nostalgie (Alte Elloks)

Bahnen im Ausland

• Vom 100jährigen Gotthardtunnel zur FO: Die Schöllenenbahn - in Farbe
• Wir bleiben in der Schweiz: Der Eisenbahn-Brennpunkt Genf - Farbbericht

Unsere große Übersichtszeichnung

• Diesmal internationale Triebfahrzeuge - beobachte in Genf

Lokomotiv-Geschichte

• Der Disput von Borries gegen Garbe (2)

Eisenbahnfreunde unter sich

• Mitteilungen aus dem BDEF
• An Postfach 32 01 09 - Leserbriefe

Modellbahn magazin

Modellbahntechnik

• Was ist besser: Mechanische oder elektronische Schwungmasse?
• Zweigleisig: Doppelmastausleger (H0)
• Serie: Elektronik für die Modellbahn (2) - Das S + M System

es stand in em

• Ergänzungen zum Bahnhof Walkenried

Fahrzeugbau

• Verkürzen, verlängern, verändern - Tips aus der Waggonfabrik einer „Privatbahn“

Anlagenbau

• Freilandbetrieb mit der LGB (2) - Der Betrieb einer Gartenbahn
• Dazu in Farbe: E. Herkners Gartenbahn
• Fürs LGB-Krokodil: Fahrdraht über großer Spur
• Farbdoppelseite: Der Zirkus kommt

Gebäude-Modellbau

• Zunächst werden zwei stillgelegte Stellwerke für die Modellbahn „instandbesetzt“ ...
• ... dann bekommt  mit dem Bahnhof „Wulfsen“ eine Nebenbahn ihren „großen Bahnhof“

ABC der Modellbahn

• Grundwissen für Modellbahner und solche, die es werden wollen

Lokomotiv-Umbau

• Mit der Roco-E 69 sicher über Weichen, denn: „Ein Zwerg lernt laufen“

Leser-Diskussion

• Forum der Modellbahner

Neu im Schaufenster

• Aktuelles aus der Modellbahnbranche